Садржај

• Шта је дељење вожње и како то функционише?
• Забране и ограничења за дељење вожње
• Захтеви возача и почетак рада
• Убер
• Лифт
• Потенцијална зарада као возач вожње
• Направите више са Убер-ом и Лифт-ом
• Дос
• Немој
• Недостаци возача у дељењу аутомобила

Предузећа попут Убера и Лифта револуционирала су мобилност у градовима и вреднују их у милијардама. Али, да ли то постаје возач који се вози дељењем вреди? То вам сигурно може помоћи да повећате своју зараду и то може бити сјајан летњи споредни посао. У овом чланку ћемо разговарати о томе шта су захтеви за главне услуге, како започети и како набројати километре. Улазимо у то!

Шта је дељење вожње и како то функционише?

Услуге јахања, које се понекад називају и услугама вожње, по дефиницији организују заједничке вожње у кратком року. Главна разлика између, рецимо, Убера и таксија, ипак је та што путник мора навести локацију преузимања и своје одредиште прије вожње. Тада им се даје процјена цијене њиховог путовања. Плаћања се обично врше директно путем апликације, а возачи могу дати анонимне повратне информације возачима. Сви ови фактори у комбинацији с приступачним ценама чине изузетно дељење вожње. Без обзира на то, већина служби попут Убера и Лифта је фокусирана на град. Наћи ћете их у великим градовима и средњим градовима, али врло ретко у руралним срединама или малим градовима.

На страни возача ствари нису тако једноставне. У јеку Убера, многи законодавци били су спори у регулисању нове индустрије вожње подељеним унаточ свом експлозивном расту. То је заузврат изазвало контроверзе и немире код таксиста широм света који су осећали да им је посао угрожен. Због нереда, многе земље, градови и државе сада имају строге прописе о дељењу аутомобила или су у потпуности забраниле услуге попут Убера. Дакле, пре него што скочите на главу да постанете возач, морате бити у складу са својим локалним законима и захтевима возача. Посједовање аутомобила, возачке дозволе и мобитела је почетак, али то је далеко од свега што ће вам требати на многим мјестима.

Забране и ограничења за дељење вожње

Иако је вожња вођством глобална индустрија, Убер још увек није успео да освоји цео свет, упркос томе што је био пионир који је све покренуо. Постоје нека тржишта на која још није покушала да уђе, а друга са којих се извукла. Убер је такође делимично или потпуно забрањен на неким локацијама. На пример, имао је доста проблема у Европи. Иако је превазишла једну од својих највећих препрека и тренутно је још једном доступна у Лондону, још увек се бори у Немачкој и областима централне и источне Европе. Усред законских промена и критика, Убер се повукао или потпуно или делимично забранио са ових територија (од 18.06.2019.):

• Бугарска - повукла се усред критике
• Мађарска - суспендована операција након што је усвојен закон који блокира апликацију за дијељење вожње
• Данска - извучена након што су уведени захтеви за обавезним бројилом и сензорима заузећа седишта
• Немачка - само изабране услуге послују у Берлину, Минхену, Дизелдорфу и Франкфурту са ограничењима
• Ванцоувер, Канада - забранио је свако дељење вожње
• Орегон, САД - делимично забрањен, изузев Портланда и централног Орегона
• Северни териториј, Аустралија - повучен је након увођења накнада за лиценцу

Убере нећете наћи ни у Кини, југоисточној Азији или Русији, али из различитих разлога. Тамо је Убер одлучио да изађе са тржишта у корист куповине улога у ривалским предузећима као што су ДиДи у Кини, Граб у југоисточној Азији и тако даље. Ипак, компанија је и даље веома снажна у Северној и Јужној Америци и другим регионима. Овде можете пронаћи пуну листу градова у којима Убер послује.

С друге стране, Лифт је спорије напредовао и тренутно послује само у САД-у и Канади. Такође је успела да избегне веће контроверзе, за разлику од свог главног ривала. Не ради у Ванцоуверу захваљујући забрани свих апликација за дељење вожње, али је доступна скоро свуда у Сједињеним Државама и Канади. Овде можете видети пуну листу локација.

Захтеви возача и почетак рада

Дакле, ако живите у подручју које омогућава дељење вожње, шта вам је потребно да бисте започели као возач? Испада да, у неким областима вам аутомобил чак ни не треба! Убер нуди решења за возила у многим земљама, укључујући САД. Без обзира коју услугу вожње можете да користите, ипак ће вам требати важећа возачка дозвола и чиста евиденција вожње (нема већих незгода или ДУИ). Такође морате бити старији од 21 годину у већини градова. У наставку ћемо погледати опште захтеве за две највеће апликације за дељење вожње - Убер и Лифт у Сједињеним Државама. Споменут ћемо и неке приметне разлике са којима ћете се сусрести у другим регионима.

Убер

Ако желите да будете Убер возач у Сједињеним Државама, мораћете да испуните ове минималне захтеве:

• Имати важећу америчку возачку дозволу
• Испуните минималне старосне потребе возача у вашем граду по избору
• Имајте најмање годину дана возачког искуства у САД-у или најмање 3 године ако сте млађи од 23 године
• Немате криминалну историју

Ваш аутомобил такође мора да испуњава одређене стандарде да би се сматрао прихватљивим:

• Треба имати 4 врата
• Не би требало да буде старије од 10 или 15 година у већини градова
• Потребно је да буду осигурани и регистровани
• Потребно је да има чист назив (није поправљен или реконструисан)
• Не треба да буде оштећена - нема напуклих ветробранских стакала, удубљења итд.
• Не може бити возило за изнајмљивање, осим ако је од одобреног Убер партнера
• Не може имати такси потпис или комерцијално брендирање

Ако испуњавате ове услове и постављени сте да постанете возач Убер-а, такође ћете морати да додате следећа документа приликом регистрације: своју возачку дозволу, доказ о пребивалишту у вашем граду или држави, доказ о осигурању возила и фотографију у пасошу, која може се користити као слика вашег возача. Такође бисте требали имати на уму да ћете бити подложни проверама у позадини. Уколико је одобрење ваш аутомобил ће такође морати да прође основни преглед возила, укључујући кочнице, гуме, сигурносне појасеве и тако даље. Ово је поприлично стандардна процедура у сваком региону.

Захтеви за возила су различити у сваком граду, зато их проверите!

У многим деловима Европе такође ћете морати да поднесете захтев за такси дозволу или сличан еквивалент. На пример, у Прагу у Чешкој треба да имате картицу таксисте - која се понекад назива и жутим картоном. Да бисте га набавили мораћете положити испит за топографију као и регистровати свој аутомобил у Такси регистру возила. У Великој Британији, с друге стране, морат ћете поднијети захтјев за лиценцу за приватни најам (возило), што значи да ћете бити подвргнути другом скупу провјера стања и вјероватно љекарског прегледа. Њујорк Сити је сличан: потребна вам је комерцијална лиценца НИЦ ТЛЦ (Комисија за такси и лимузине) и комерцијално лиценцирано возило да бисте били возач Убера. Од априла 2019. године постоји и листа чекања за вожњу у Нев Иорку.

Савет: Чак и ако је дељење вожње легално у вашем граду, аеродромима ће бити потребна додатна дозвола за преузимање и спуштање купаца.

Због тога препоручујемо да пажљиво прочитате захтеве возача за свој град. То можете учинити тако што ћете посетити ову страницу на званичном веб месту Убера. Обавезно прикажите информације за своју локацију помичите се према дну где ћете видети тренутни језик и град са стране логотипа Убер.

На крају, требало би да знате да Убер класификује возача као независне извођаче, а не као запослене. То значи да ћете се морати пријавити као такву у вашој земљи пребивалишта, што може бити још један дуги и извучен процес у зависности од тога где живите. Ако ниједна од ових чињеница вас не одвраћа и припремите своје документе, пријава је једноставна. Препоручујемо да то учините преко прегледача на радној површини уместо преко Убер Дривер апликације, јер може бити погодније за пренос документа. Само следите упутства на екрану.

Када то учините и када сте одобрени, овај згодан видео објашњава све што требате знати када започнете као возач:

Лифт

Као што је раније споменуто, Лифт тренутно ради само у Сједињеним Државама и Канади, због чега су разлике између потреба за возачима мање, али непостојеће. Ево основа које морате покрити у сваком америчком граду:

• Имати 21 годину или старије
• Имати важећу америчку лиценцу најмање годину дана
• Обезбедите доказ о осигурању и прегледа аутомобила
• Пренесите онлајн ДМВ и чек позадине
• Извршите захтеве за старост возила у вашем граду
• Имајте најмање четири врата и најмање 5 седишта, укључујући возача у вашем возилу

Документи које треба да поднесете са својом пријавом у великој су мери као и Убер: дозвола, фотографија возача, регистрација возила и осигурање, а у већини градова образац за преглед возила. Захтев за комерцијалну дозволу Њујорка односи се и на возаче компаније Лифт и опет се налази листа чекања. Због тога препоручујемо да проверите посебне захтеве за ваш град и државу, а то овде можете да урадите. Ако имате све покривено, само требате да поднесете пријаву преко веб локације Лифт и чекате одобрење.

Лифт се не разликује од других главних услуга вожње у другим аспектима - возаче класификује као независне уговараче. У неким државама попут Калифорније постоје предложени закони који би возаче чинили запосленима, али чини се да им се компанија која се бави тим возилима тренутно противи. Ако вас то не мучи или сте већ добили одобрење, све што требате је да преузмете апликацију Лифт Дривер и почнете да прихватате вожње. Делује готово исто као и Убер апликација, омогућава вам да се повежете на интернет и прихватате вожње када вам то одговара, гледате своју зараду, узимате заказане вожње и још много тога.

Потенцијална зарада као возач вожње

Будимо искрени - ако постанете возач, нећете постати милионер, али ипак можете да добро зарадите. Уз Убер, прво морате да се упознате са мноштвом услуга које нуде и да ли се квалификујете за њих. УберКс је стандардни и онај за који се већина возача одлучи. Омогућује вожњу за једну до четири особе и осмишљен је да буде брз и ефикасан. Ако имате већи аутомобил који може примити до шест особа и / или њихов пртљаг, такође можете бити УберКСЛ возач. Ова услуга обично има више цене превоза, али може укључивати честа путовања на аеродроме, што значи да вам је потребна додатна дозвола. Убер Еатс можете чак и доставити храну.

Такође постоје разне могућности за луксузне и луксузне путнике који желе да се маже у одабраним градовима - Убер Лук, Убер црни и црни СУВ. Све звуче као атрактивне опције ако желите бити подузетник који дијели аутомобиле, јер њихова основна цијена може бити и до три до четири пута већа. Међутим, захтеви за возилима и возачима су такође скупи: за већину луксузних Убер услуга требат ће вам аутомобил 2014 или новији, комерцијална регистрација и осигурање и аеродромска дозвола.

Али хајде да причамо о бројевима - према самој компанији за вођење вожње, Убер-ови возачи обично зарађују око 25 долара на сат. Међутим, ови бројеви су у супротности са подацима који су сами пријављени. Једно истраживање које је провео Ридестер за 2018. годину открило је да је средњи нето приход возача УберКс-а, укључујући и савете, само 14,73 долара на сат. То, у комбинацији с чињеницом да Убер узима 25% сваке цене возовнице и са скривеним трошковима, као што је одржавање, чини је идеалним као посао са пуним радним временом. Постоје градови у којима можете зарадити знатно више, као што су Нев Иорк Цити и Сан Францисцо (више од 20 УСД на сат), али трошкови живота су такође већи.

Шта је са Лифтом? Овде нема различитих слојева и услуга. Лифт узима 20% попуста на цену сваке карте плус целокупну накнаду за резервацију, али изненађујуће возачи пријављују већу зараду. Претходно споменуто Ридестерово истраживање показало је да је средњи приход Лифт возача 17,50 долара на сат. Међутим, оно што остаје истина је да ни Убер ни Лифт немају квоте - можете возити онолико колико желите. То их чини идеалним флексибилним бочним гужвама - изврсним када сте на факултету или радите на личним пројектима. Најбољи део? Не морате да бирате Можете се пријавити да бисте били покретач обе апликације. Ово ће вам удвостручити шансу да брзо добијете захтеве за вожњу.

Направите више са Убер-ом и Лифт-ом

Дакле, да ли је могуће направити више са Убером или Лифтом или са обоје, а да се не оптерећујете сами? Постоји неколико савета и трикова који вам дефинитивно могу помоћи. Прво ствари - ни Убер ни Лифт не узимају накнаде за савете. Ово може повећати ваш приход ако сте у могућности да константно добијате савете, тако да уобичајено важи - будите љубазни и будите на време. Говорити локални језик је такође обавезан. Ако покушавате да допуните свој приход током студирања у иностранству, али нисте течни уступци вожње, можда није најбоља идеја. Комуникација је кључни део вашег посла. Тако је и с вашим телефоном, зато увек водите рачуна да имате при руци пуњач. Ако вам телефон умре током навигације и изгубите се, дефинитивно не добијате савет.

Поред тога, ово су наши основни дос и за возаче Убер-а и Лифт-а:

Дос

• Упознајте област у коју возите - моћи ћете да пронађете пречице, заузета места са потенцијалним путницима и тако даље.
• Возите током пренапонских сати ако можете - можете добити двоструко или троструко уобичајену цену.
• Возите се петком и суботом увече када ће многи тражити повратак кући из клуба или паба.
• Прочитајте расположење - ако ваш путник није баш причљив, не покушавајте да их укључите у разговор. Ово повећава шансу да добијете савет.
• Отворите апликацију Убер јахач на свом телефону да видите где се тренутно налазе други возачи и поставите се оптимално.
• Искористите Лифтин одредишни режим када се кући враћате током дана - омогућава вам само да покупите путнике који су на вашој рути.
• Проверите да ли планирани преузимања Лифт-а почињу на почетку дана.
• Покушајте да тражите искрене оцене за Убер. Након што вас путник оцени, апликација ће вас обавестити да вас напише. Ако су имали угодну вожњу, велика је вероватноћа да ће и успети.

Немој

• Не возите се без циљано тражећи вожњу на почетку дана. Сачекајте најмање 10-15 минута да бисте добили захтев на свом прилазном путу или идите на подручје за које знате да је у овом тренутку заузет.
• Не улажите у нови аутомобил само зато да бисте појачали потенцијални посао - његова вредност брзо ће се амортизовати бројем километара који ћете превозити сваки дан.
• Не прихватајте готовинске исплате од путника (осим ако није савет). То је илегално и познате су преваре људи који плаћају лажним рачунима.
• Иако је очигледно - немојте бити непристојни. Ако сте у страшном расположењу, остајање дана код куће можда би било пожељније да добијете гомилу лоших оцена.
• Не купујте тону додатака као што су бомбони, вода итд. И дајте их бесплатно. То вам може помоћи да добијете неколико савета, али то је додатни трошак за који није загарантовано да повећате зараду. Испробајте услугу залогаја као што је Царго.

Недостаци возача у дељењу аутомобила

Ниједан посао није без недостатака. Као што је раније поменуто, један од главних проблема приликом дељења вожње је тај што се возачи обично класификују као независни уговарачи. Иако то омогућава флексибилност, додаје и пуно одговорности. Морате да платите сопствене законом прописане одбитке, укључујући порезе. Здравствено осигурање не покрива ни компанија која се бави дељењем аутомобила. Можете одбити трошкове као што су трошкови бензина, одржавања аутомобила и поправка, али уплата ипак мора прво доћи из вашег џепа.

Сигурност посла такође није загарантована. Увођењем нових прописа о дељењу вожње можете брзо изгубити свој наступ као возач вожње, уколико не испуните нове захтеве. Лифт и Убер такође нису стидљиви када је реч о повлачењу са тржишта за која сматрају да су неповољна. Раст радних места је такође веома ограничен - можете повећати зараду, али то је отприлике онолико колико иде. Због тога бисте требали бити опрезни ако се ослањате на Убер или Лифт као свој једини или примарни извор прихода. Међутим, ако желите зарадити нешто новца и имати неко време флексибилан распоред, дељење вожње може бити управо оно што вам треба.

Ово је наш водич за рад као возач у вожњи и дељење максимума. Да ли радите као Убер или Лифт возач? Да ли смо пропустили неке сјајне савете и трикове? Поделите своје искуство са нама у коментарима.